Lackdefekter & åtgärder

Vad är apelsinskalseffekt i lacken och hur åtgärdar man det

Apelsinskal vid lackering är en knottrig, ojämn yta på lackskiktet som liknar apelsinskal. Det som händer när man får apelsinskalstruktur är att lackdropparna inte flyter ihop på ytan.

Anledningar till varför det händer kan vara enligt följande:

1. Fel sprutteknik, sprutpistolen hålls för långt från ytan, fel lufttryck, fel munstycksinställning.
2. För tjockt eller för tunt skikt.
3. Lacken felaktigt blandad, fel viskositet, förtunnare av dålig kvalitet eller fel typ av förtunnare.
4. Otillräcklig torktid mellan lagren, att man blåser kall luft för att påskynda torkningen.
5. Fel omgivnings- eller yttemperatur, drag.

Åtgärda detta genom att slipa bort apelsinskalseffekten, grovpolera och finpolera. I svåra fall kan det vara nödvändigt att slipa ner och lackera om ytan.

Varför får man rinningar och hur åtgärdar man det?

Vanliga orsaker till rinningar i lacken är:

1. För tjock applicering, för lågt lufttryck, för smal sprutbild (fläkt), sprutpistolen hålls för nära ytan eller förs för långsamt.
2. Användning av förtunning av låg kvalitet eller felaktig förtunning.
3. Fel viskositet på lacken.
4. För låg luft- eller yttemperatur.
5. Föroreningar på underlaget.

Du kan åtgärda rinningen genom att låta lacken härda ordentligt, slipa ner överskottslacken, slipa plant, grovpolera och polera. I svåra fall kan det vara nödvändigt att slipa ner och lackera om ytan.

Du kan förebygga detta genom att:

1. Använd rätt sprutteknik och korrekta inställningar på sprutpistolen.
2. Använd endast rekommenderad förtunning.
3. Säkerställ att lacken blandas till korrekt viskositet.
4. Spraya alltid inom de rekommenderade temperaturerna.
5. Säkerställ att ytan är absolut ren.

Varför blir det flammigt och hur åtgärdar man det?

Färgskiftningar i metalliclack, med partier i ljusare eller mörkare ton, ofta som ränder i sprutriktningen.

Orsak

Ojämn lagertjocklek i baslacken. Detta beror på:

1. Bristfällig sprutteknik.
2. Dåligt sprutmönster från munstycket.
3. För våt applicering, otillräckligt blandad baslack samt förtunning av dålig kvalitet eller fel typ.
4. Ytan är för varm eller för kall.

Förebyggande

1. Använd korrekt sprutteknik.
2. Justera munstycket till rätt sprutmönster innan du börjar spruta.
3. Säkerställ att lacken är ordentligt blandad till rätt viskositet.

Använd endast rekommenderad förtunning. Säkerställ att ytan ligger inom rekommenderat temperaturområde.

Åtgärd

Om klarlacken inte har lagts på, tona in basen, annars slipa ned ytan och lackera om.

Varför blir det polerrosor och hur åtgärdar man det?

Små håligheter, oftast mindre än 1 mm i diameter, som uppstår ovanpå finspackel, fyllnadsspackel eller underlag av glasfiberarmerad plast (GRP).

Orsak

Sliprelaterade skador i lackskiktet på grund av:

1. Grovpolering eller polering av ytan innan den har härdat fullt ut.
2. För högt tryck eller för högt varvtal på maskinpoleraren.
3. Användning av för grovt eller ammoniakhaltigt polermedel, fel typ av polish, eller smutsig eller grov polerduk/polermopp.

Förebyggande

1. Låt ytan härda fullt ut innan grovpolering eller polering.
2. Använd maskinpolerare med minimalt tryck och korrekt varvtal.
3. Använd rätt kornstorlek och typ av polermedel och polish, och säkerställ att polerdukar och polermoppar är mjuka och rena.
4. Gå över det polerade området med silikonborttagare (pre-cleaner) och en mjuk trasa för att avlägsna polishrester som en sista kontroll.

Åtgärd

Låt ytan härda fullt ut, slipa ned, grovpolera och polera. Vid svåra fall, slipa ned och lackera om ytskiktet.

Varför krackelerar ytan och hur åtgärdar man det?

För blotta ögat framstår det som glansförlust; vid närmare granskning under låg förstoring syns ett stort antal mycket små sprickor.

Orsak

Överdrivna spänningar i lackfilmen på grund av:

1. Otillräcklig blandning av material före applicering, för liten utspädning eller fel sort av förtunningsmedel.
2. Överdriven skikttjocklek, färgskikt applicerat över otillräckligt torra eller överdrivet tjocka grundskikt.
3. Felaktig användning av tillsatser.

Förebyggande

1. Blanda alltid färgen noggrant och använd rätt mängd av det rekommenderade förtunningsmedlet.
2. Använd rätt sprutteknik. Applicera färgen i tunna, jämna skikt och ge tillräcklig torktid mellan skikten.
3. Använd endast godkända tillsatser. 

Åtgärd

Slipa det drabbade området ned till en fast, slät yta och lackera om.

Varför får man lösningsmedelsblåsor och hur åtgärdar man det?

Öppna blåsor upp till 1 mm i diameter på ytan av det senast applicerade lackskiktet.

Orsak

Luft eller lösningsmedelsånga som kapslas in av snabbtorkande lack som bildar en hinna.

Detta kan bero på:

1. Förtunning av låg kvalitet eller för snabb förtunning.
2. För tjock lackfilm eller för kort torktid mellan lagren.
3. För lågt tryck i tryckluften.
4. För hög torktemperatur, värmekällan för nära lackfilmen, för varm eller använd för tidigt.

Förebyggande

1. Säkerställ att ytan är helt ren.
2. Använd endast rekommenderad förtunning.
3. Applicera lack i tunna, våta lager. Ge tillräcklig torktid mellan lagren.
4. Använd korrekt tryck i tryckluften.
5. Låt tillräcklig avluftningstid innan påskyndad torkning, säkerställ att rätt torktemperatur inte överskrids.
6. Placera inte värmekällan för nära ytan.

Åtgärd

Slipa till en jämn yta och lackera om.

Varför blev det en dålig kulörmatchning och hur åtgärdar man det?

Intilliggande ytor uppvisar nyansskillnader. Detta märks oftast på hela angränsande paneler.

Orsak

Det finns ingen enskild orsak; felet kan bero på flera faktorer:

1. Användning av olika eller felaktiga material.
2. Otillräcklig blandning av lacken.
3. Blekning på grund av väderpåverkan eller exponering.
4. Felaktig applicering.
5. Metameri (kulörvariation i olika ljus).
6. Felaktigt kulörval eller användning av fel kulörvariant.

Förebyggande åtgärder

1. Använd endast rekommenderade material
2. Se till att lacken blandas noggrant och korrekt.
3. Skydda fordon vid förvaring.
4. Applicera materialen korrekt, använd rätt sprutteknik.
5. Innan du lackerar fordonet, spraya en provpanel med den lack som ska användas och jämför med originalet i olika vinklar och i olika ljus.
6. Använd tillverkarens färgsystem för att välja rätt kulör och variant.

Åtgärd

Slipa ned ytan och lackera om med rätt kulör och variant.